WN 18

Naast haar rol als leverancier van drinkwater, beheert en onderhoudt Waternet de waterwegen en het rioolnetwerk. Daartoe beschikt Waternet over een vloot van sleepboten, pontons en schepen voor de verwijdering van drijfvuil.

Het nieuwste schip in de Waternet vloot is de volledig elektrische sleepvlet, WN 18. Kenco heeft alle elektra en elektronica aan boord verzorgd.

Voor de voortstuwing beschikt het schip over een 100kW elektromotor, die een schroefas met een zesbladige schroef aandrijft. De voeding wordt verzorgd door 18 lithium accu’s.

"E-room"

Een groot deel van de werkzaamheden van Kenco speelde zich af in het voorschip. Tijdens de werkzaamheden kreeg deze ruimte al snel de bijnaam "E-room".

De E-room zit nl. helemaal barstensvol met diverse elektrische en elektronische apparatuur om alles veilig, betrouwbaar en goed te kunnen gebruiken.

Meer dan 40 soorten kabels gebruikt

Conform het bestek en de schema's gebruikte Kenco meer dan 40 verschillende soorten kabels om de vele verbindingen te maken.

De dikste kabel waar Kenco mee werkte was 7 cm in diameter met 3 aders van elk 95 mm2. Met deze kabel wordt de 530V gevoed aan de elektromotor.

17 kasten afgemonteerd in de E-room

Kenco heeft in de E-room in totaal 17 kasten afgemonteerd. Elke kast heeft een eigen functie.

Alle componenten en kabels werden voorzien van labels, overeenkomstig met het bestek en de schema's.

Eerste tewaterlating (17 aug. 2020)

De WN 18 werd op 17 aug. 2020 voor het eerst te water gelaten. Het schip bleek volkomen waterdicht en mooi in balans.

Werfbaas Robbert Binnekade (links op de foto) was trots op deze mijlpaal. André Brakeboer, Directievoerder WN 18 (rechts op de foto) en Edwin von Hertzberg, Werkvoorbereider Technische Dienst, van Waternet waren zeer tevreden.

Bekijk hieronder de video van de tewaterlating. De video werd gemaakt door Riechelle van der Valk van Corporate Visual Communication (https://www.corporatevisualcommunication.com).

Video van de eerste tewaterlating (17 aug. 2020)

Bekijk de video (links) van de eerste tewaterlating op 17 aug. 2020. De video is gemaakt door Riechelle van der Valk van Corporate Visual Communication (https://www.corporatevisualcommunication.com).

Doop (17 sep. 2020)

De WN18 werd tijdens een feestelijke bijeenkomst op 17 sep. 2020 officieel gedoopt door Karin Marrees, Coördinator Waterinfrastructuur van Waternet.

Traditiegetrouw spatte de champagne uiteen tegen de boeg.

Na proefvaarten en testen, zal de WN 18 haar plaats in de vloot innemen en haar werkzaamheden uitvoeren.

Video van de doop (17 sep. 2020)

Bekijk de video (links) van de doop van het schip op 17 aug. 2020. De video is gemaakt door Riechelle van der Valk van Corporate Visual Communication (https://www.corporatevisualcommunication.com).

Maritieme groet voor de WN 18

Na de doop werd de WN 18 te water gelaten en op traditionele maritieme wijze geëerd. Bekijk de video (rechts).

Geluid aan...

Kabelgoten en labels

Alle kabels werden door Kenco afgemonteerd in kunststof kabelgoten (met deksels) of op metalen kabelgoten.

Alle kabels werden door Kenco voorzien van labels of ruiters met de referentiecodes uit het bestek en uit de schema's.

Dikste kabel. Doorsnede: 7 cm.

De dikste kabel waar Kenco mee werkte was 7 cm. in doorsnede. De kabel bestaat uit 3 aders van elk 90 mm2. De buigradius is bijna 2 m.

Met deze kabel wordt 530V gevoed aan de elektromotor.

Aansluitkabels voor de lithium accu's

De 18 Lithium accu's in 3 groepen werden door Kenco aangesloten met speciaal in de V.S. gemaakte korte en lange kabels van 70 mm2 met speciale stekers.

I.v.m. de balans in de accubanken moesten de kabels precies even lang zijn.

2 walstroomaansluitingen

Om de accu`s voldoende snel te kunnen opladen, beschikt de WN18 over 2 walstroomaansluitingen:

Een 230V, 16A, 1-fase aansluiting (links op de foto), en

een 400V, 32A, 3-fase aansluiting (rechts op de foto).